机动车与机动车事故中，同等责任认定各承担50%责任；机动车与非机动车或行人事故中，责任不直接判定，各承担50%责任；机动车与行人事故中，行人无过错由机动车承担全责，有过错则根据过错程度减轻机动车的赔偿责任。
法律分析
门认定的同等责任，最终责任承担并不一定同等。关键在于分清事故发生的主体，如果是机动车与机动车发生事故，在同等责任的情况下，认定各承担百分之五十就不存在问题；如果机动车与非机动车，或行人发生事故，最终的责任就不能直接判定，各承担百分之五十。机动车与行人发生交通事故，行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任；有证据证明行人有过错的，根据过错程度减轻机动车一方的赔偿责任。
拓展延伸
责任划分比例的关键因素及实践指南
责任划分比例的关键因素包括任务的重要性、风险的程度、资源的分配、能力的匹配等。在实践中，我们可以采取以下指南来确定责任划分比例：首先，明确任务的优先级和重要性，根据任务的紧急程度和对项目成功的贡献程度来分配责任比例。其次，评估风险的程度，根据风险的影响和概率来决定责任分配的比例。此外，合理分配资源，确保每个责任方具备完成任务所需的必要资源。最后，根据团队成员的能力和专业知识，将任务分配给最合适的人员，以确保任务的高效完成。综上所述，确定责任划分比例需要考虑多个因素，并遵循一定的实践指南，以确保任务的顺利完成。
结语
在确定责任划分比例时，关键在于分清事故发生的主体。对于机动车与机动车发生事故，在同等责任的情况下，各方承担百分之五十责任是合理的。然而，对于机动车与非机动车、行人发生事故，最终责任的判定不一定直接。如果行人没有过错，机动车一方应承担赔偿责任；如果有证据证明行人有过错，根据过错程度减轻机动车一方的赔偿责任。责任划分比例的关键因素包括任务重要性、风险程度、资源分配和能力匹配等。在实践中，明确任务优先级、评估风险程度、合理分配资源和根据成员能力分配任务是确定责任划分比例的指南。综上所述，确定责任划分比例需要综合考虑多个因素，以确保任务的顺利完成。
法律依据
《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条机动车与行人发生交通事故，行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任；有证据证明行人有过错的，根据过错程度减轻机动车一方的赔偿责任。
